2018“邢台大峡谷杯”环邢台国际公路自行车赛总裁判长是谁？这些小知识你要知道！

小港

总裁判长介绍

本届赛事的总裁判长由来自泰国的UCI注册裁判员——“纳塔蓬”（Nuthapong)先生执裁，“纳塔蓬”先生是泰国自行车界著名的裁判员，曾在世界各地顶级自行车赛事中担任过裁判长。从业多年来纳塔蓬先生分别担任过：亚自联公路自行车赛、环兰卡威自行车赛、亚运会公路组、环泰国男子与女子公路自行车赛的的总裁判等工作。本次受邀担任2018邢台大峡谷杯”环邢台国际公路自行车赛总裁判长，纳塔蓬先生表示十分荣幸，并且将秉持公正、公开与公平的原则，为本届赛事提供一个干净、透明的竞赛环境。

自行车赛小知识

自行车赛看什么

1.看装备。 自行车虽然比不上昂贵的F1赛车，但同样价值不菲。目前一辆比赛用自行车造价都在8000美元以上，一个轮子就要约1000美元。据悉，环法赛期间有厂商提供一款售价高达6万美元的新型自行车。

2.看冲刺。公路自行车赛程很长，冲刺点最令人热血沸腾。根据国际自行车联盟的规定，赛段中设有若干冲刺点，前3个冲过冲刺点的选手，获得积分。因此，每到冲刺点，各支队伍便使出浑身解数。

3.看沿途美景。虽是身在邢台长于邢台，但借着自行车赛的机会，可跟随镜头从高空俯视赛段沿途美景。

关于公路自行车车型特点：

1.轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达100-200psi

(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2.牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

3. 如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

4.轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。

由于上述的特点，同一个骑行者的情况下，骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多。

关于破风：

公路车比赛的所有策略，战术，几乎都是因为有了空气阻力的存在，自行车工程师们设计出流线型，低风阻的车身，车手们在下坡和冲刺时时用各种姿势来减少与空气的接触面，突围集团里频繁更换领骑，都是因为有了空气阻力的存在。

公路赛里的破风原因就是公路自行车赛因为赛程长（通常有1到4个小时）、运动强度大，如何合理的分配选手体能就成了获胜的关键。由领骑的选手破开一条空气阻力的通道，使空气形成一个跟随运动方向的气流（引导气流），让跟车的选手节约体力。副将在比赛前半程甚至大部分时间里，要为主将领骑，让主将承受尽可能小的风阻，尽可能地保存主将的实力，让主将能在决战时发挥最好的实力。而在突围集团中，常常是几名车手互相领骑，这是一种合作。

副将在比赛中的职责不止如此，比如有时候为了牵制对手会攻击对手，主将没水了，没吃的了副将也会给主将送补给，甚至主将出现器材故障，副将有时候会把轮子给主将或是把自己的车给主将，自己则坐在一旁慢慢等救援。

车手的角色分类与其对应的职能

主将：车队中最好的车手，车队中的其他车手为其服务，以实现在总成绩或总积分上的目标。

副将：车队中的工蜂，负责照顾好车队的主将和其他明星车手。副将为主将带冲，递水送食物，在主将遇到机械故障时将自己的车轮甚至整车让给主将使用。

带冲手：专门在冲刺时给冲刺手领骑的车手。在带冲手尾流的掩护下，冲刺手等待最终的冲刺时机，随后带冲手让出线路给冲刺手进行加速。比如马克·伦肖就曾经是卡文迪什的王牌带冲手。

爬坡手：体重轻，在爬坡路段占优，具有极高的功率体重比。

冲刺手：指的是冲刺能力强的车手，在比赛中一般指的是冲刺主将。拥有极高的瞬时功率。